MSC incluyó al puerto de Hambantota como recalada regular en dos de sus servicios entre el Lejano Oriente y la Costa Este de Sudamérica (FE - ECSA): el 'Carioca' y el 'New Santana'. Estos ajustes, que comenzaron a principios de abril, refuerzan la presencia de Hambantota, sur de Sri Lanka, en las conexiones marítimas intercontinentales de la línea naviera, reportó Alphaliner.

En el 'Carioca', la incorporación de Hambantota reemplazó al puerto de Vizhinjam, ubicado en el suroeste de la India. A su vez, el itinerario del 'New Santana' fue modificado con la adición de Hambantota y Pecém, Brasil, mientras que se retiró el puerto de Mundra, costa oeste de la  India.

Como resultado de estas modificaciones, ambos servicios operan ahora con una duración extendida de 14 a 15 semanas. El 'Carioca' conecta actualmente puertos en Asia, África y América del Sur, contemplando la siguiente ruta: Qingdao, Busan, Ningbo, Shanghái, Shekou, Singapur, Colombo, Río de Janeiro, Santos, Paranaguá, Itajaí, Buenos Aires, Río Grande, Imbituba, Itajaí, Navegantes, Santos, Sepetiba, Walvis Bay, Hambantota, Singapur y de regreso a Qingdao. Este servicio se mantiene con una flota de 15 buques de entre 6.400 y 12.200 TEUs de capacidad.

Por su parte, el 'New Santana' enlaza Asia, el Caribe, Brasil y Sri Lanka, incluyendo recaladas en Yantian, Ningbo, Shanghái, Qingdao, Busan, Cristóbal, Caucedo, Pecém, Salvador, Suape, Santos, Hambantota, Singapur y de regreso a Yantian, también con una flota de 15 buques, en este caso con capacidades de entre 6.700 y 9.600 TEUs.