Maersk celebró en Singapur su nuevo buque portacontenedores de combustible dual metanol , el "A.P. Møller", como parte de su itinerario inaugural en la ruta Asia-Europa. El buque, nombrado en honor al fundador de A.P. Moller - Maersk, Arnold Peter Møller, es el noveno de la flota de la línea naviera diseñado para operar con metanol, en línea con sus objetivos de descarbonización.

La ceremonia de bautizo fue liderada por Chan Su-Shan, esposa del CEO de Temasek Holdings, quien ofició como madrina del buque. 

Especificaciones y expansión de la flota

El "A.P. Møller", construido por Hyundai Heavy Industries en Ulsan, Corea del Sur, tiene capacidad para movilizar 16.592 TEUs. Forma parte de una orden de 18 buques de metanol de combustible dual que se integrarán a la flota de Maersk entre 2024 y 2025. Hasta la fecha, siete buques de esta clase ya se han unido a sus operaciones durante 2024.

Compromiso con la descarbonización

Este buque representa un paso importante hacia el objetivo de Maersk de alcanzar la neutralidad en carbono para 2040. El metanol,que puede reducir la emisión de gases de efecto invernadero hasta en un 65% en comparación con los combustibles fósiles convencionales, es parte fundamental de la estrategia de transición energética de la empresa.

Ditlev Blicher, presidente de Asia-Pacífico de Maersk, destacó que el lanzamiento del "A.P. Møller" en Singapur subraya la colaboración con autoridades y clientes para avanzar en iniciativas de descarbonización. “Ahora, instamos a la Organización Marítima Internacional a que adopte normativas que reduzcan la diferencia de precios entre los combustibles fósiles y los nuevos, animando aún más a los clientes a embarcarse”, finalizó.