En el contexto actual, marcado por las secuelas de la pandemia y las tensiones geopolíticas, las afecciones a la salud mental emergen como una crisis creciente que impacta a diversos sectores laborales. En este ámbito, los trabajadores marítimos y portuarios enfrentan desafíos únicos, incluyendo largos periodos de aislamiento, turnos extensos y problemas de comunicación. En una entrevista con MundoMaritimo, la consultora Safeport, especializada en soluciones adaptadas a las necesidades de sus clientes, profundizó en esta problemática.

Gastón Aracena, gerente comercial de Safeport, y Gisella Miranda, psicóloga y consultora senior, identifican el síndrome de Burnout como el principal problema que afecta a estos colaboradores. Este cuadro, caracterizado por un deterioro emocional y profesional, incluye síntomas como ostracismo, falta de control de impulsos, trastornos de ánimo y dificultades en la gestión emocional.

Miranda explica que el Burnout es una respuesta al estrés laboral acumulado. “A veces, la gente de mar no puede dormir porque el buque se mueve demasiado, o tienen que estar en habitaciones sin luz”, comenta, subrayando las difíciles condiciones que enfrentan estos trabajadores. La falta de un entorno de descanso adecuado y las interrupciones constantes afectan significativamente su salud mental.

Por otra parte, los trabajadores portuarios también enfrentan retos significativos. Los turnos nocturnos prolongados tienen un impacto negativo en su bienestar. “Las personas deberían dormir en la noche y estar despiertas en el día”, afirma Miranda, resaltando la desalineación con los ritmos biológicos naturales que sufren quienes se desempeñan en este sector. Aracena añade que: “Luego del trabajo, vuelven a sus casas durante el día y no obtienen un buen descanso”, lo que agrava su fatiga y estrés.

Safeport enfatiza la importancia de contar con líderes y sistemas de apoyo emocional en el lugar de trabajo. Estos sistemas permitirían a los colaboradores expresar sus sentimientos y problemas sin temor. A la vez, recomienda la implementación de programas de ayuda psicológica y salud mental para abordar estas cuestiones de manera preventiva. “Se trata de llevar a cabo un proceso de intervención psicológica para ayudar a superar crisis que los trabajadores no pueden reconocer inicialmente”, explica Aracena. 

Un asunto de todos 

Además de las intervenciones individuales, Safeport subraya la importancia de las negociaciones colectivas para mejorar las condiciones laborales. “La negociación colectiva es uno de los servicios que queremos implementar. Tenemos datos de que no existe una buena comunicación, por lo que queremos concientizar a las jefaturas para que puedan subsanar muchas circunstancias costosas”, destaca Aracena. La comunicación efectiva entre las partes es crucial para resolver conflictos y mejorar el ambiente laboral.

Para Safeport, la prevención de problemas de salud mental es fundamental. Recomiendan la creación de espacios seguros donde los empleados puedan hablar abiertamente sobre sus problemas. “Promover el bienestar psicoemocional de los trabajadores es indispensable”, afirman, y también destacan la necesidad de identificar la raíz de los problemas y ser agentes de cambio con una actitud genuina y empática.

La consultora sugiere que las organizaciones marítimas y portuarias deben implementar programas que incluyan diagnósticos regulares y seguimiento continuo para evaluar la efectividad de las intervenciones. Estrategias como cuestionarios de satisfacción, revisión de porcentajes de ausentismo y cumplimiento de metas pueden proporcionar una visión clara del estado de la salud mental en la empresa. 

“Cuando las personas se sienten pertenecientes, son más productivas”, afirman. Este sentido de pertenencia y bienestar no solo mejora la calidad de vida de los colaboradores, sino que también incrementa la productividad y reduce los costos asociados con el ausentismo y las licencias médicas. Safeport insiste en que prevenir los problemas de salud mental es tanto más humano como económicamente ventajoso para las empresas, en comparación con lidiar con sus consecuencias una vez que se han agravado.

Por MundoMaritimo