Ocean Network Express (ONE) anunció su servicio Transpacífico a partir de febrero de 2025. A través de este conjunto de productos rediseñados, ONE pretende ofrecer un servicio directo de extremo a extremo, centrado en la calidad y con una fiabilidad de horarios superior.

En consonancia con los ciclos de planificación establecidos para el año de embarque, los servicios se suelen dar a conocer en el cuarto trimestre. Sin embargo, señala ONE, “somos conscientes de que muchos de nuestros valiosos clientes de Transpacific poseen contratos que se extienden más allá de febrero de 2025. Por ello, nos gustaría presentar por adelantado nuestra visión general del producto Transpacific 2025, garantizando una clara visibilidad de nuestra dedicación a la hora de atender sus necesidades de transporte”.

El producto Transpacífico consta de 16 servicios principales:

• Asia - Costa Oeste Sur de EE.UU.

FP1 (Extremo Oriente - Pacífico 1): Desde Europa - Singapur - Kobe - Nagoya - Tokio - Los Ángeles/Long Beach - Oakland - Tokio - Shimizu - Kobe - Nagoya - Tokio - Singapur - a Europa

PS3 (Pacífico Sur 3): Nhava Sheva - Pipavav - Colombo - Puerto Kelang - Singapur - Cai Mep - Haiphong - Yantian - Los Ángeles/Long Beach - Oakland - Tokio - Pusan - Shanghái (Waigaoqiao) - Ningbo - Shekou - Singapur - Puerto Kelang - Nhava Sheva.

PS4 (Pacífico Sur 4): Xiamen - Yantian - Kaohsiung - Keelung - Los Ángeles/Long Beach - Oakland - Keelung - Kaohsiung - Xiamen.

PS6 (Pacífico Sur 6): Qingdao - Ningbo - Los Ángeles/Long Beach - Oakland - Kobe - Qingdao.

PS7 (Pacífico Sur 7): Singapur - Laem Chabang - Cai Mep - Shanghái (Yangshan) - Los Ángeles/Long Beach - Oakland - Shanghái (Yangshan) - Singapur. 

PS8 (Pacífico Sur 8): Shanghái  (Yangshan) - Ningbo - Kwangyang - Pusan - Los Ángeles/Long Beach - Oakland - Pusan - Kwangyang - Incheon - Shanghái (Yangshan).

AP1 (Asia Pacífico 1): Haiphong - Cai Mep - Shekou - Xiamen - Taipei - Ningbo - Shanghái (Yangshan) - Los Ángeles/Long Beach - Oakland - Shekou - Haiphong.

AHX (Asia Hawaii Express): Pusan - Yokohama - Honolulú - Pusan.

• Asia - Costa Oeste Norte de EE.UU.

PN1 (Pacífico Norte 1): Xiamen - Kaohsiung - Ningbo - Nagoya - Tokio - Tacoma - Vancouver - Tokio - Kobe - Nagoya - Xiamen.

PN2 (Pacífico Norte 2): Singapur - Laem Chabang - Cai Mep - Haiphong - Yantian - Vancouver - Tacoma - Tokio - Kobe -Shanghái (Yangshan) - Singapur.

PN3 (Pacífico Norte 3): Qingdao - Ningbo - Shanghai (Yangshan) - Pusan -Vancouver - Tacoma - Pusan - Qingdao.

•  Asia - Costa Este de EE.UU.

EC1 (Costa Este de EE. UU. 1): Kaohsiung - Yantian - Shanghái (Yangshan) - Ningbo - Pusan - (Panamá) - Nueva York - Norfolk - Savannah - (Panamá) - Balboa - Kaohsiung.

EC2 (Costa Este de EE. UU. 2): Xiamen - Yantian - Ningbo - Shanghái (Yangshan) - Pusan - (Panamá) - Manzanillo - Savannah - Charleston - Wilmington - Norfolk - Manzanillo - (Panamá) - Pusan - Xiamen.

EC5 (Costa Este de EE. UU. 5): Laem Chabang - Cai Mep - Singapur - Colombo - (Suez) - Halifax - Nueva York - Savannah - Jacksonville - Charleston - Norfolk - Nueva York - Halifax - (Suez) - Singapur - Laem Chabang

EC6 (Costa Este de EE. UU. 6): Kaohsiung - Hong Kong - Yantian - Ningbo - Shanghái (Yangshan) - Pusan - (Panamá) - Houston - Mobile - (Panamá) - Rodman - Kaohsiung

• WIN (Indias Occidentales Norteamérica): Bin Qasim - Hazira - Nhava Sheva - Mundra - Damietta - Algeciras - Nueva York - Savannah - Jacksonville - Charleston - Norfolk - Damietta - Jeddah - Bin Qasim

"Tras la asociación a largo plazo con HMM y YML dentro del ámbito de THEA en el Pacífico, y la adición de los ya anunciados servicios independientes WIN y AP1 de ONE a partir de abril de 2024, ONE desplegará 16 servicios semanales básicos en las rutsa Transpacífico a partir de febrero de 2025. Se hará hincapié en la calidad de los servicios directos de extremo a extremo con una alta fiabilidad de horarios. Estos productos básicos incluirán suficientes amortiguadores de velocidad del mar y están diseñados para que el impacto de la salida de Hapag-Lloyd en 2025 tenga un impacto mínimo en la red y los clientes de ONE durante el período posterior a la retirada de CNY", dijo Jeremy Nixon, CEO de ONE.

Por MundoMaritimo