MSC tiene previsto ampliar el itinerario del servicio 'Ecuador - NWC & Scanbaltic - USA' a partir de abril, incorporando nuevas recaladas en los puertos de Paita, en Perú, y Hamburgo, en Alemania, reporta Alphaliner. 

En el extremo sudamericano, se optó por añadir Paita como un nuevo punto de partida. Anteriormente, este puerto peruano era atendido por el servicio 'Ecuador a NWC', el cual MSC integró con su ruta 'Scanbaltic a USA'.

Por otra parte, se sustituirá a Bremerhaven por Hamburgo en la ruta en dirección oeste desde el norte de Europa hasta la costa este de Estados Unidos. Esta modificación afecta también a Ellerman City Liners, línea naviera británica que adquiere espacios a MSC entre el norte de Europa y EE. UU. Cabe destacar que se mantendrá la recalada en dirección norte en Bremerhaven

Itinerario renovado  

El servicio contempla la operación de ocho buques panamax de 4.100 a 4.930 TEUs, así como tres unidades de 8.800 a 9.400 TEUs. El itinerario se desarrollará a lo largo de once semanas, con recaladas en Paita, Cristóbal, Moín, Amberes, Róterdam, Bremerhaven, Klaipeda, Gdynia, Goteborg, Hamburgo, Amberes, Felixstowe, Le Havre, Boston, Nueva York, Filadelfia, Norfolk, Jacksonville, Freeport, Balboa, Guayaquil, Puerto Bolívar, Guayaquil y Paita.

El "MSC Arushi R.", con capacidad para 4.112 TEUs, será la primera nave en recalar en Hamburgo el próximo 28 de abril.

Mejoras de rendimiento 

La decisión surge de la reorganización llevada a cabo por MSC en enero, donde fusionó su servicio 'Ecuador - NWC', especializado en la movilización de contenedores reefers entre el norte de Europa , la costa este de Estados Unidos y la costa oeste de Sudamérica, con el servicio 'Scanbaltic - EE.UU.', operando entre el Báltico,  norte de Europa y la costa este de EE. UU.

La nueva conexión directa entre Hamburgo y la costa este de EE. UU. ofrecida por MSC se suma a los tres servicios transatlánticos que forman parte de la alianza  2M con Maersk, los cuales recalan en Bremerhaven.

Por MundoMaritimo