Autoridades de Uruguay se reunieron en la estación de trenes de Cardal, en el departamento de Florida, para celebrar la inauguración del Ferrocarril Central hasta el puerto de Montevideo. Este proyecto, concesionado mediante un contrato de participación público-privada, representó una inversión de aproximadamente US$1.288 millones.

La construcción y mantenimiento de 273 kilómetros de infraestructura ferroviaria conecta el Puerto de Montevideo con Paso de los Toros, facilitando así la movilización de más de 4 millones de toneladas de carga, principalmente celulosa producida en la segunda planta de UPM, según indicó el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF).

El financiamiento del proyecto contó con la participación de entidades como CAF, CAF-AM, BID, SMBC y Allianz. 

Entre los beneficios esperados se encuentra la modernización del corredor ferroviario de la zona central de Uruguay, compuesta por 3.074 kilómetros, así como mejoras en la infraestructura vial. Se proyecta además la generación de ahorros en la movilización de carga de UPM y en emisiones de carbono.

El presidente Luis Lacalle Pou, junto a ministros y autoridades locales, resaltó la importancia estratégica del proyecto para Uruguay, afirmando que “Uruguay está cumpliendo con su rol histórico, que es ser el centro donde la logística, el transporte, la innovación y el respeto a las leyes sean atracción para la región y el resto del mundo”.

Por MundoMaritimo