MAN Energy Solutions proporcionará un motor de amoníaco MAN B&W 7S60ME con SCR a Imabari Shipbuilding para la construcción de un granelero de 200.000 dwt. Este proyecto forma parte de una empresa conjunta entre K Line, NS United e Itochu Corporation y es una de las primeras iniciativas en utilizar el motor de amoníaco de MAN Energy Solutions, actualmente en desarrollo en Dinamarca. La construcción del equipo estará a cargo de MITSUI E&S en Japón.

Brian Ostergaard Sorensen, vicepresidente y director de Investigación y Desarrollo de motores de dos tiempos de MAN Energy Solutions, afirmó: "Este proyecto marca otro hito importante en nuestro desarrollo de motores de amoníaco y, de hecho, para la industria marítima en general”.

Por otra parte, Thomas S. Hansen, director de Ventas y Promoción de MAN Energy Solutions, subrayó la importancia de una introducción segura en el mercado. Además, destacó que se espera una rápida adopción de motores impulsados por amoníaco hacia finales de la década, con proyecciones de que el amoníaco represente aproximadamente el 35% del combustible utilizado en grandes buques para 2050.

Por MundoMaritimo