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    San Antonio Terminal Internacional atiende el buque de mayor tamaño en arribar a la región de Valparaíso

    来源:mundomaritimo    编辑:编辑部    发布:2024/04/02 08:43:40

    En el sitio 1 de San Antonio Terminal Internacional (STI) recaló el portacontenedores “APL Esplanade” de CMA CGM, que cuenta con 369 metros de eslora y 51 metros de manga. Se trata de la segunda vez que este buque visita Chile, y la primera especificamente en la zona central. 

    Este buque se suma a otros de gran envergadura ya atendidos por el terminal como el “MSC Chiyo” y el “MSC Orion”. A inicios de 2023, STI recibió dos nuevas grúas Ship to Shore (STS) y dos grúas Rubber Tyred Gantry (RTG), posicionándose como el único puerto en Chile capaz de recibir dos naves de este tipo de forma simultánea.

    “Nuestro terminal se ha preparado con tecnología y equipamiento de primer nivel para poder atender este tipo de naves. Hoy somos el terminal más eficiente de la Costa Oeste e hitos como éste refuerzan no solo la capacidad e infraestructura de nuestras instalaciones, sino también el trabajo enfocado en la excelencia que desarrollan día a día nuestros colaboradores”, destacó el gerente general de STI, Rodrigo Galleguillos.

    Desde el ámbito operativo, Carlos Gómez, gerente de operaciones del terminal señaló que “en STI siempre hemos demostrado una alta capacidad de adaptación a nuevos desafíos. Continuamente la industria nos exige operar a los más altos estándares y así lo hemos demostrado siendo el primer terminal en recibir naves de estas dimensiones gracias a nuestra infraestructura y equipo altamente calificado".

    Detalles del atraque

    La operación de desembarque y embarque se llevó a cabo en el sitio 1 de STI, donde la nave permanecerá hasta el 2 de abril. Es atendida con 4 grúas STS y se proyectan más de 4.800 movilizaciones para concretar el proceso. Para esta operación, STI destinará 30 cuadrillas de trabajadores, sumando un total de 690 personas.

    Las faenas de la nave, que tiene una capacidad cercana a los 14.000 TEUs, consideran la descarga de casi 900 contenedores full y el embarque de otros 300 y 3.652 vacíos con destino hacia el Oriente.