Yangzijiang Shipbuilding (YZJ) entregó recientemente el portacontenedores de propulsión convencional “Maersk Redwood” a la japonesa Mitsui & Co. El nuevo buque, de 3.600 TEUs, es el séptimo de los diez geared sisters que Mitsui fletará a Maersk en virtud de contratos a largo plazo. La nueva nave iniciará sus operaciones con una ruta desde Asia a América Central.  Se espera que se una a sus seis hermanas predecesoras en las redes de servicios regionales norte-sur de la línea naviera danesa en las Américas, informó Alphaliner.

Las diez naves gemelas de Maersk y Mitsui, construidas por  YZJ, son buques compactos de sólo 200 m de eslora y 36,40 m de manga (14 filas). Están totalmente equipados con tres grúas montadas en la línea central. Son propulsados por motores diesel MAN B&W de la serie 6G 70ME-C10.5. Este tipo de motor produce 16.980 kW para una velocidad de servicio de hasta 20 nudos. La electricidad se suministra a través de 750 enchufes. 

Hasta ahora, Maersk ha utilizado estos buques en servicios relacionados con el embarque de frutas y mariscos en  Latinoamérica. Los diez buques de esta serie llevarán nombres de parques nacionales, y al “Maersk Redwod” le seguirán otros tres gemelos bautizados con los nombres de las reservas naturales de Sequoia, Yosemite y Yellowstone.

Por MundoMaritimo