La crisis del Mar Rojo ya lleva un mes y las redes de servicios actuales están claramente cambiando, con mucha incertidumbre, especialmente aquellos que van de Asia a Europa, reporta Sea-Intelligence, a partir de sus datos recopilados en el informe Perspectivas de la Capacidad Comercial, a través de los cuales puede comparar los cambios actuales con la inestabilidad normal, así como con las perturbaciones del mercado de los últimos años.

Al observar la gráfica, todos los círculos rojos marcan el Año Nuevo Chino/Semana Dorada, donde las disminuciones de capacidad se deben a los déficits de demanda que se producen debido a estas festividades y, como tal, se consideran un comportamiento normal del mercado. 

Las dos fases de la pandemia están marcadas con flechas verdes: la primera fase en la que solo afectó a los puertos chinos y la segunda cuando se extendió a nivel mundial. 

También se marca el evento “Ever Given” y se ve claramente que éste tiene el mayor impacto individual. Sin embargo, se debe señalar que parte de esto termina superponiéndose con los cambios de capacidad relacionados con el Año Nuevo chino de ese año. 

Por último, se observa muy claramente la crisis del Mar Rojo. Con el “Ever Given” como única excepción, este es el evento más grande, incluso mayor que el impacto inicial de la pandemia y que el impacto por el conflicto en el Mar Rojo.

Por MundoMarítimo