APM Terminals Elizabeth anunció la puesta en servicio de dos nuevas grúas ZPMC Súper Post-Panamax ship-to-shore (STS), las cuales están preparadas para operar los buques de mayor tamaño que recalan en los puertos de la costa este de EE.UU., capaces de transportar hasta 18.000 TEUs. En concreto, las grúas tienen un alcance de 23 contenedores y están diseñadas para atender tanto portacontenedores ultra grandes (ULCV) como naves Neopanamax. 

"Las nuevas grúas mejorarán nuestra productividad al permitirnos trabajar con varios buques grandes simultáneamente. Esto reduce el tiempo de estancia en el puerto y mejora la velocidad de las cadenas de suministro de nuestros clientes. El aumento de la capacidad que estamos aportando al Puerto de Nueva York y Nueva Jersey se alinea con la tendencia de la industria de desplegar portacontenedores de mayor tamaño que son más eficientes y representan un enfoque más sostenible para el transporte marítimo", dijo Henrik Kristensen, director general de APM Terminals Elizabeth.

Las dos nuevas grúas son las primeras de seis que forman parte de una inversión de modernización de US$70 millones para complementar las cuatro grúas ya existentes. Para el primer trimestre de 2025, APM Terminals Elizabeth contará con un total de 10 grúas Súper Post-Panamax idénticas. La terminal ya cuenta con cuatro grúas  similares, lo que eleva el total a 14 grúas operativas a lo largo de su muelle de 1.829 metros (6.000 pies).

Las nuevas grúas se añaden tras un proyecto de mejora de la terminal de US$200 millones. Este incluye el refuerzo de la zona de atraque, la modernización de las instalaciones de la puerta y del sistema de designación de camioneros y la adquisición de grúas que aumentaron la capacidad de embarques de la terminal de 900.000 a más de 1,5 millones anuales.