Con el objetivo de ser más equitativo y reflejar la composición de su mercado en términos de tipo de carga, economía de segmentos de mercado y esquema de operación de buques (de línea y tramp), La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) está introduciendo una nueva regla para las subastas especiales anunciadas para buques Supers y Regulares sin reservas de tránsito. Este cupo de subasta especial se ofrecerá a segmentos de mercado específicos ordenados en tres (3) grupos, ordenados de la siguiente manera: 

Grupo 1: Tanqueros quimiqueros, Tanqueros para crudo/productos, Gaseros GNL y Gaseros GLP.

Grupo 2: Graneleros, Carga general y Otros

Grupo 3: Portacontenedores, Buques frigoríficos y Car Carrier/ Ro-Ro

La ACP notificará el día de la semana en que estarán disponibles para cada grupo los espacios a subastar. Las fechas específicas en las que los grupos antes mencionados podrán participar en las subastas especiales dependerán del número de naves en espera de tránsito en cada grupo y se notificarán a través de la tabla de Disponibilidad Proyectada de Plazas de Reserva que se publica diariamente.

Además, dependiendo del nivel actual y proyectado del Lago Gatún para las siguientes semanas, a partir del 2 de diciembre de 2023, el Canal de Panamá podrá programar, de manera temporal, un tránsito adicional por día para cada categoría de buque (Neopanamax, Súper y Regular). Dicho espacio se asignará a los buques con reserva que ya hayan arribado a aguas del Canal, con 14 días o menos entre la fecha de reserva y la fecha de tránsito ofrecida, y se basará en el arribo, dependiendo de la combinación de buques y otros factores operativos.

Desde La ACP aseguran que esta medida es un servicio temporal sujeto a evaluación operativa, abierto a todo tipo de naves en función de la fecha de arribo, por lo que no representa un servicio de adelanto de tránsito.