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BIMCO adopta una nueva cláusula CII para contratos de fletamento de viajes
来源:mundomaritimo 编辑:编辑部 发布:2023/10/17 10:35:29
La industria naviera se enfrenta a un aumento de nuevas regulaciones de la Organización Marítima Internacional (OMI) y la Unión Europea (UE) y a un aumento de la urgencia de descarbonizar. Para apoyar a la industria, Bimco ha desarrollado una nueva Cláusula CII para contratos de fletamento de viajes. La cláusula fue adoptada por el Comité Documental de Bimco el 11 de octubre y es la última incorporación a la lista de cláusulas de carbono de Bimco.
“A medida que la industria naviera trabaja hacia la descarbonización, aumenta la necesidad de nuevos contratos y cláusulas. Trabajamos constantemente para garantizar que los contratos y cláusulas de Bimco sean adecuados para su propósito a medida que cambia el panorama regulatorio”, dice Nicholas Fell, presidente del Comité Documental de Bimco.
En noviembre de 2022, el Comité Documental de Bimco adoptó la Cláusula de Operaciones CII para Partes de Fletamento por Tiempo antes de la regulación del indicador de intensidad de carbono (CII) de la OMI que entró en vigor el 1 de enero de 2023. Después de su publicación, se encargó a un nuevo subcomité desarrollar una Cláusula CII para Contratos de fletamento de viajes que ya ha sido adoptado.
Estas cláusulas tienen como objetivo facilitar la colaboración y brindar certeza entre los armadores y los fletadores a medida que entren en vigor nuevas regulaciones, cambiando la forma en que opera la industria para ayudar al cumplimiento y reducir las emisiones.
“La nueva cláusula CII se centra en el ajuste del rumbo y la reducción de la velocidad e incluye elementos comerciales como el intercambio de datos. A lo largo del proceso, los borradores se compartieron con el Comité Documental y una junta de resonancia formada por fletadores y traders para consultas y comentarios”, dijo Stinne Taiger Ivo, Directora de Contratos y Soporte de Bimco.
Otras cláusulas de carbono de Bimco incluyen la Cláusula de Transición EEXI, publicada en diciembre de 2021, y la Cláusula de Autorizaciones del Sistema de Comercio de Emisiones (ETSA) para Partes de Fletamento por Tiempo, publicada a finales de mayo de 2022.