APM Terminals Barcelona (APMT) ordenó durante el segundo trimestre del 2023 cuatro Konecranes. Noell Straddle Carriers de batería y 17 Konecranes Noell Straddle Carriers híbridos a Konecranes, enfocado  en sus características amigables con el medio ambiente que lo ayuden  a lograr sus compromisos de reducir las emisiones de carbono en un 70% hasta 2030 y lograr cero emisiones netas para 2040.

Las Konecranes Noell Straddle Carriers de 4 baterías, que vendrán con 2 estaciones de carga automatizadas, movilizarán contenedores de 1 sobre 3 de altura con capacidad de doble elevación y se entregarán en el tercer trimestre de 2024. APMT adoptará la carga de baterías "fuera de funcionamiento" de Konecranes, modo que permite  el despliegue inteligente de los equipos y turnos de trabajo completos y sin obstáculos. 

Los 17 Konecranes Noell Straddle Carrier también son de doble elevación, apilan 1 sobre 3 y se entregarán a fin de este año hasta principios de 2024. 

Jelle Burger, piloto de electrificación líder del programa APMT, dijo: "estamos entusiasmados de asociarnos con Konecranes, es un gran paso hacia la descarbonización de nuestra industria. Tener un socio como Konecranes y colaborar en un piloto de pórtico de transporte impulsado por baterías es lo que necesitamos para alcanzar nuestro objetivo de cero emisiones netas”.

Por su parte, Hubert Foltys, director de Business Line Straddle de Konecranes comentó que "el equipo de manipulación de contenedores de alto desempeño, confiable y sin emisiones de escape que APMT ha encargado a Konecranes contribuirá significativamente a lograr sus objetivos de descarbonización. Estamos especialmente orgullosos de tener a APMT como la primera empresa a nivel mundial en encargar Konecranes Noell Straddle Carriers impulsados por baterías, y esperamos trabajar con APMT a medida que avanzamos la industria de manipulación de contenedores hacia la descarbonización", afirmó

“Este pedido es parte de Ecolifting, el trabajo continuo de Konecranes para disminuir la huella de carbono de nuestros clientes. Desde la optimización ecológica de los motores diésel hasta la hibridación y las flotas totalmente electrificadas de equipos portuarios, seguiremos haciendo más con menos”, concluyó Konecranes en un comunicado.