BIP Bunkers prácticamente duplicó la tasa de bombeo de búnker su barcaza “BIP MAR I” de 750 toneladas métricas (tm) de capacidad de 65 tm/hora a 125 tm/hora y ahora busca aumentar la tasa de bombeo de la “BIP MAR II” de 420 tm de capacidad de manera similar “en los próximos tres meses”, según informó a BunkerSpot, Kenrick Dixon, gerente de operaciones de la firma que opera una flota de barcazas de suministro offshore en Honduras. 

La flota de cuatro barcazas de BIP Bunkers también incluye el “Zeal Tide” de 350 tm de capacidad y el “South Tide” de 115 tm.

BIP Bunkers cumple labores de suministro en Puerto de Roatán -donde la demanda proviene principalmente de cruceros, así como de naves pesqueras- y de Puerto de Cortés, donde atiende a tanqueros y buques de carga. Además, puede realizar entrega en Puerto Castilla, más al este a lo largo de la costa de Honduras.

La principal oferta de búnker de la naviera es MGO, producto que importa generalmente del Golfo de EE. UU. Además de sus entregas en puerto, BIP Bunker utiliza al “Zeal Tide” para realizar entregas a buques pesqueros en alta mar.

Establecida en 2008, Bay Island Petroleum (BIP) inició operaciones abasteciendo de combustible a la flota pesquera hondureña y a la isla de Roatán. En 2015 amplió sus operaciones para incluir el servicio a la industria de cruceros, buques de carga y naves de la Armada. A principios de este año, lanzó su división BIP Bunkers, que se especializa en el suministro de búnker a buques internacionales.