En medio de la tramitación en el Congreso del proyecto de ley que busca permitir el cabotaje marítimo de naves extranjeras en Chile, el presidente de Armasur, Héctor Henríquez, expresó sus preocupaciones y destacó las implicaciones de esta iniciativa en el sector que presta servicios a la acuicultura, durante una entrevista con el medio SalmonExpert.

El presidente de Armasur argumenta que permitir que naves extranjeras sin carga nacional naveguen por todo el territorio chileno podría comprometer la seguridad. Además, sostiene que la apertura del cabotaje a estos generaría una distorsión en la competencia, al permitirles ofrecer tarifas más bajas.

El ejecutivo también destaca el impacto que el proyecto podría tener en las navieras que operan en el sur de Chile, especialmente en los servicios subsidiados y regulares de conectividad en la zona austral. La posibilidad de que naves extranjeras realicen cabotaje en rutas de salida podría amenazar estos servicios y afectar la estabilidad y frecuencia de los traslados de carga.

La propuesta 

Desde Armasur, se solicita al gobierno que se realicen cambios en el proyecto de ley. Proponen que la apertura del cabotaje se mantenga desde el paralelo 41° al norte, preservando el estatus actual desde el paralelo 41° al sur. Asimismo, han planteado sus preocupaciones al Ministerio de Economía y esperan ser invitados a la Comisión de Obras Públicas y Transporte de la Cámara de Diputados para exponer su posición.

Por último, Henríquez espera que se consideren alternativas a la apertura del cabotaje con naves extranjeras. Propone la creación de segundos registros, incentivos para las dotaciones y regulaciones adecuadas a la actividad y la zona de navegación.