La flota mundial de portacontenedores inactivos continuó disminuyendo en la segunda quincena de mayo, la quinta caída consecutiva desde febrero. Según la última encuesta de Alphaliner del 22 de mayo de 2023, se contabilizaron 229 buques ociosos con una capacidad total de 946.792 TEUs, esto equivale al 3,6% de la flota mundial de naves.

La reducción procede tanto de buques inactivos por motivos comerciales, como de naves en dique seco, donde un buen número de portacontenedores han sido reactivados para prestar servicios en las dos últimas semanas. 

Detalles naves inactivas 

El recuento de buques inactivos descendió en todos los segmentos, con la excepción del de 7.500-12.500 TEUs, que aumentó en una sola unidad de 10.722 TEUs. En tanto, el número de naves en reparación, mantenimiento o reconversión disminuyó en 17 unidades y 64.495 TEUs. 

Mientras, los portacontenedores en dique seco siguieron representando la mayor parte de la capacidad inactiva, con un 69%, frente al 65% de hace quince días. Por su parte, los buques comercialmente inactivos también disminuyeron en 17 naves por 88.931 TEUs, para alcanzar un total de 70 unidades por 292.513 TEUs. 

Como subsegmento del tonelaje ocioso, los buques inactivos controlados por navieras disminuyeron en 15 unidades y 78.611 TEUs en comparación con hace dos semanas. Ahora son 48 naves de 255.984 TEUs. 

Finalmente, los buques ociosos controlados por armadores no operadores, sumaban 22 buques con 36.529 TEUs, lo que supone un descenso de dos naves y 9.780 TEUs desde el estudio anterior. Ahora representan el 12% de la capacidad ociosa, frente al 88% del tonelaje controlado por navieras.