La Comisión del Puerto de Los Ángeles ha aprobado una actualización del Plan de Inversión de Acceso Público (PAIP) del terminal, que corresponden a las directrices presupuestarias que dirigen el desarrollo y las operaciones de LA Waterfront. La iniciativa recién aprobada actualiza la versión original creada en 2015.

El PAIP actualizado asigna un mínimo del 10% de los ingresos operativos anuales del Puerto para financiar proyectos de acceso público de LA Waterfront y, al mismo tiempo continúa subvencionando las operaciones, el mantenimiento y su programación.

Inicialmente en 2015 se proyectó recolectar US$200 millones en ingresos para proyectos de acceso público LA Waterfront durante 10 años. Desde entonces, los fondos disponibles bajo el PAIP han aumentado a US$262 millones como resultado del aumento del volumen de carga.  

"Cuando diseñamos este Plan de Inversión de Acceso Público hace más de ocho años, queríamos crear un vínculo directo entre nuestro éxito en la carga y la inversión en la comunidad", dijo el director ejecutivo del Puerto de Los Ángeles, Gene Seroka. "La acción de la Junta para integrar estas directrices en nuestro proceso de planificación presupuestaria anual, junto con la importante aportación del concejal McOsker, es testimonio del éxito del programa y del compromiso a largo plazo del Puerto con la inversión comunitaria".

Sobre el PAIP

Creado para poner en marcha un proceso de planificación de capital a largo plazo para proyectos de acceso público que fuera transparente para la comunidad, predecible para los inversores del sector privado y sostenible desde el punto de vista financiero, al tiempo que se comprometiera con el mantenimiento a largo plazo, la programación y la activación de LA Waterfront, el PAIP fue el resultado de una amplia divulgación pública y de las aportaciones de la comunidad. 

Tras su aplicación, el PAIP sirvió de catalizador para impulsar al Puerto hacia una inversión total de US$1.000 millones en el frente marítimo de Los Ángeles entre 2005 y 2025.  

Entre los proyectos emblemáticos del PAIP finalizados recientemente en San Pedro figuran la Fase I de Town Square y Promenade, y las reconfiguraciones de Harbor Blvd. y 7th Street, así como de Harbor Blvd. y Miner Street.

Otros proyectos clave del PAIP que se encuentran en desarrollo son la segunda fase del paseo marítimo del puerto oeste de San Pedro, el paseo marítimo de Wilmington y las fases I y II del paseo marítimo de Avalon y el proyecto Gateway de Wilmington.

La aplicación del PAIP y de sus directrices seguirá estando sujeta a la revisión de la Junta de Comisarios del Puerto a través del proceso presupuestario anual.