“El puerto de contenedores más grande de la costa este de los Estados Unidos fue el segundo puerto más ocupado de la nación durante los primeros tres meses de 2023, cuando el puerto movió casi 1,8 millones de TEU, una cantidad similar a la movida durante el mismo período en 2019. Los fuertes volúmenes continuos del puerto a pesar de una suavización nacional en el movimiento de carga y su estatus de segundo en el país durante el primer trimestre de 2023 reflejan la capacidad del puerto para retener el negocio y el crecimiento de la carga que se desplazó en los últimos años debido a problemas de la cadena de suministro en otras partes del país. En el mes de marzo, el Puerto de Nueva York y Nueva Jersey manipuló 574.452 TEUs, lo que lo convierte en el tercer puerto más activo del país”, lee un comunicado emitido por la Autoridad Portuaria de NY/NJ.

A pesar de la disminución general de los volúmenes con respecto a los récords del año pasado, los puertos de Nueva York y Nueva Jersey manipularon un 8,2% menos de carga que la media quinquenal del primer trimestre, pero fue el segundo más activo de EE.UU., manteniendo una posición más fuerte en comparación con sus ‘rivales’ de la costa oeste, según información divulgada por la institución. 

Y es que la caída de popularidad de los puertos de la costa oeste, producto de la congestión portuaria y la inestabilidad operacional de las negociaciones sindicales de los estibadores –que se extienden desde junio de 2022—ha causado que los expedidores y dueños de la carga prefieran los puertos del Golfo de México y la costa del Atlántico, ya que cuentan con la fiabilidad y continuidad de sus operaciones, lo que garantiza que la carga podrá cargar y descargar a tiempo. 

Aeropuertos, trenes, puentes y túneles 

La buena racha de ocupación y preferencia de la costa este por sobre la costa del Pacífico se extiende también a otras áreas de transporte, tanto de carga como de pasajeros, con volúmenes que superan los niveles anteriores a la pandemia. Así, los aeropuertos Newark Liberty International y LaGuardia manejaron un número récord de viajeros durante el primer trimestre de 2023, superando los volúmenes de 2019 para el trimestre. Los puentes y túneles de la agencia también alcanzaron sus volúmenes más altos en el primer trimestre desde 2008, con volúmenes superiores en casi un 3% a los niveles durante los tres primeros meses de 2019 previos a la pandemia. El número de pasajeros de ferrocarril PATH en el primer trimestre también marcó la primera vez en la era post-COVID que los volúmenes trimestrales alcanzaron el 59% de los volúmenes pre-COVID.