De acuerdo con el Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), Bolivia logró una recuperación en el intercambio comercial a través de la hidrovía Paraguay-Paraná, superando los US$1.000 millones de dólares en valor. Durante el 2022, el flujo comercial a través de esta vía fluvial experimentó un crecimiento del 91% en valor y un 84% en volumen, según cifras del Instituto Nacional de Estadística (INE), informó El Deber. 

La soya y sus derivados fueron las mercancías con mayor volumen exportado a través de esta ruta, representando el 78% del total. La torta de soya fue el principal producto despachado, seguido del grano de soya (30%). Otros productos que también utilizaron la hidrovía Paraguay-Paraná para su transporte fueron los minerales de hierro (12% del total exportado) y la urea (9%).

Una gran mejora 

Bismark Rosales, el gerente general del complejo portuario Jennefer, ha informado que después de dos años lentos a causa del Covid-19, en el primer trimestre del año 2023 ha habido un crecimiento del 19 al 22% en el flujo de carga en comparación con el mismo período del año anterior, gracias a las condiciones favorables de navegabilidad de la hidrovía Paraguay-Paraná. 

“Estamos trabajando con el sector exportador y naviero y existe la posibilidad de hacer una frecuencia de viajes de barcazas para incrementar exponencialmente el volumen de exportación proyectado este año”, añadió el gerente. 

Hugo Dalence, gerente de Bolivian Cargo Logistic, agente de la naviera líneas Panchita, ha señalado que el nivel de agua en la hidrovía ha incrementado notablemente en comparación con años anteriores, lo que ha permitido un crecimiento del 10 al 15% en la exportación a escala general con relación al año pasado.