La Autoridad Portuaria de Georgia en Savannah, Georgia, EE.UU., ordenó 55 grúas Rubber-Tired Gantry (RTG) híbridas de Konecranes como parte de la expansión de sus operaciones de contenedores existentes en las instalaciones de Ocean Terminal. El pedido, el mayor de la historia de Konecranes en maquinarias de este estilo, se realizó en el primer trimestre de 2023 y las entregas tendrán lugar en 2024 y 2025.

"Esta importante inversión en nuevos equipos ayudará a preparar al Puerto de Savannah para manejar más buques y carga, manteniendo el servicio de clase mundial que nuestros clientes esperan. Las nuevas máquinas de Konecranes ampliarán nuestras capacidades, operarán a un costo menor y dejarán una huella de carbono inferior en comparación a las grúas diésel convencionales", dijo el director ejecutivo de GPA, Griff Lynch.

Características

Las nuevas RTG híbridas de Konecranes funcionarán con batería eléctrica y los generadores diésel se ejecutarán sólo para recargar las baterías. Apilarán contenedores de 1 a 6 y de 7 de ancho, uno más que las RTG más grandes que utiliza actualmente la GPA.

Están equipadas con las funciones inteligentes de dirección automática que dirige el pórtico para que se mantenga en los carriles predefinidos. Además, cuenta con prevención de elevación de camiones, la cual utiliza una tecnología de sensores a nivel del suelo que supervisa el movimiento de los neumáticos del camión, detectando inmediatamente cualquier elevación de camión/remolque y deteniendo la acción de elevación para mejorar la seguridad. 

La Autoridad Portuaria de Georgia (GPA) fue el primer cliente de la RTG de Konecranes cuando se presentó en 1995. A lo largo de los años, la GPA ha ordenado 288 RTG de Konecranes, incluidas las 55 que ahora se encargan para Ocean Terminal.