Cosco Shipping confirmó ganancias netas US$17.600 millones, para sus operaciones de transporte de contenedores en el periodo de enero a septiembre.

Bajo las operaciones de doble marca del grupo, OOCL aportó el 48% de ingresos netos de transporte marítimo de bienes frente al 52 % de Cosco Shipping Line, lo que indica que la filial más pequeña se ha vuelto cada vez más rentable. En el mismo período de 2021, OOCL contribuyó más cerca del 43% de las ganancias netas.

Las operaciones combinadas registraron un pequeño aumento en los ingresos en el tercer trimestre, pero independientemente, las ganancias operativas (EBIT) y la ganancia neta disminuyeron en comparación con el período de tres meses anterior.

El EBIT y los ingresos netos en julio-septiembre fueron de US$6.414 millones y US$5.426,4 millones respectivamente, frente a US$7.318,7 millones y US$6.205,6 millones en abril-junio.

De acuerdo con las rutas navieras, los beneficios obtenidos por Cosco en el tercer trimestre fueron los siguientes: Transpacífico, US$$4.684 millones (21,1% de crecimiento); Asia-Europa: US$3.702 millones (-10,0%); Asia: US$3.540 millones (23,2%), Otras regiones (incluido Atlántico: US$2.087 millones (11,5%); Mainland China: US$434.507, (-12,8).