El quinto Monitor de Asuntos Marítimos Globales anual, preparado por la Unión internacional de Seguros Marítimos (IUMI), revela que los principales responsables de la toma de decisiones en la industria marítima creen que el sector se verá más afectada por la descarbonización del transporte marítimo y las nuevas regulaciones ambientales en la próxima década. Al mismo tiempo, los problemas geopolíticos y la escasez de mano de obra y habilidades cobran prominencia como área de preocupación.

Publicado en conjunto con el Foro Marítimo Mundial (Marsh), el informe halló que la descarbonización del transporte marítimo y las nuevas regulaciones ambientales se consideran los problemas más impactantes por segundo año consecutivo.  En tanto, la tensión geopolítica y los aumentos en el precio del combustible encabezan las clasificaciones en términos de probabilidad. La industria se siente menos preparada para la autonomía tecnológica y el fracaso o déficit de infraestructura.

Descarbonización

Los problemas relacionados con la descarbonización y el cambio climático (descarbonización del transporte marítimo, nueva regulación ambiental, fallas en la mitigación y adaptación al cambio climático) continúan teniendo una alta calificación en impacto y probabilidad. Por primera vez, ha aumentado el nivel percibido de preparación de la industria para estos problemas.

“Los hallazgos de este año confirman la tendencia del año pasado: la descarbonización es un tema principal para la industria marítima. Descarbonizar el transporte marítimo es un desafío enorme, pero es alentador ver que la confianza de la industria en su capacidad para superar este desafío está creciendo”, comentó Richard Turner, presidente de la IUMI.

Sin embargo, con una calificación alta, las nuevas regulaciones ambientales y la descarbonización del transporte marítimo cayeron del número uno y dos en probabilidad en 2021 al tercero y quinto, respectivamente. Cuando se les pidió que comentaran sobre los hallazgos de la encuesta, muchos observadores expresaron su preocupación de que la guerra entre Rusia y Ucrania, con su alto impacto en el uso de energía, está desviando la atención de los problemas climáticos, y no solo en la industria marítima.

Tensión geopolítica

Tras la guerra en Ucrania, la tensión geopolítica se ha convertido en una de las principales preocupaciones de la industria. Sin embargo, la preparación de la industria para enfrentar estas tensiones todavía se considera alta. En comparación con los resultados del año pasado, el impacto esperado de los cambios en los patrones comerciales también ha aumentado. Por el contrario, los encuestados sintieron que la industria está menos preparada para enfrentar fallas y deficiencias en la infraestructura.

“La industria marítima tiene una larga historia de enfrentar interrupciones e incertidumbre. La preparación relativa de la industria frente a los recientes problemas probablemente se relacione con su larga experiencia y su capacidad para reaccionar ante interrupciones en las rutas y cambios en el entorno geopolítico, aunque las incertidumbres de la cadena de suministro siguen siendo una preocupación”, dijo Marcus Baker, Global Jefe de Marina y Carga, Marsh Speciality.

Probablemente también debido a la guerra en Ucrania y las interrupciones en el mercado de la energía, los aumentos en el precio del combustible se clasificaron, por primera vez, como el problema con más probabilidades de ocurrir en los próximos 10 años.

La sostenibilidad y la escasez de mano de obra

A los encuestados se les preguntó sobre la importancia de cinco problemas de sostenibilidad humana y qué tan probable era que su empresa implementara estrategias para abordarlos. En general, los cinco problemas se calificaron como de alta importancia y algo más bajos en cuanto a la probabilidad de que las empresas implementaran estrategias para abordarlos.

En general, atraer y retener talento se consideró el tema más importante de la inmersión profunda. Al mismo tiempo, ocupó el penúltimo lugar en términos de expectativa de que las empresas lo aborden. La escasez de mano de obra y habilidades, un problema en la parte principal de la encuesta, subió en impacto y bajó en preparación.