Puertos de Paraná celebró el 26 y 27 de octubre las audiencias públicas sobre la licitación de las áreas PAR15 y PAR14, del Puerto de Paranaguá. Las sesiones son partes necesarias de la discusión de proyectos, con el objetivo de mejorar el proceso de licitación de las empresas, que irán a licitación.

"La audiencia pública es el inicio del proceso de licitación de estas áreas, que son de extrema importancia para el flujo de graneles vegetales a través del Corredor de Exportación", explica el director Administrativo y Financiero y presidente de la Comisión de Licitaciones y Concesiones Portuarias (CLAP) de Portos do Paraná, Marcos Alfredo Bonoski

En la actualidad, ambas áreas están operativas, sin embargo, como afirma Bonoski, operan bajo un contrato precario (en el caso del PAR14, parte del área), lo que acaba limitando las inversiones más sólidas. "Con el proceso de la nueva licitación, lo que se busca es justamente la regularización y la seguridad jurídica para que vengan nuevas inversiones que den mejores condiciones para que el Puerto de Paranaguá atienda la creciente demanda del segmento", dice.

El PAR15 tiene aproximadamente 39 mil metros cuadrados, clasificados como brownfield (con estructuras existentes), y está ubicado al este del puerto organizado de Paranaguá. Las inversiones totales previstas para la zona son de unos US$123 millones.

En tanto, el PAR14 tiene aproximadamente 50 mil metros cuadrados, clasificados como brownfield (con estructuras existentes), y está ubicado al este del puerto organizado de Paranaguá. Las inversiones totales previstas para la zona son de unos US$222 millones.