La construcción del muelle espigón del terminal portuario de Paita, en Piura, tiene un avance del 98%, según informó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de Perú. De este modo, solo falta terminar la protección catódica (técnica para la prevención de la corrosión) de los pilotes.

En detalle, se trata de la construcción de una extensión de 364 metros de largo y 17,20 metros de ancho adyacente al muelle existente. La ampliación permitirá recibir a naves de mayor dimensión, según expresó el MTC.

El monto de inversión previsto para esta obra es de US$16,4 millones sin Impuesto General a las Ventas (IGV) y se espera que las obras culminen en septiembre de este año.

Paita es el principal puerto del norte peruano y por el muelle de espigón se moviliza principalmente graneles sólidos (fertilizantes, granos y minerales), graneles líquidos (etanol y aceite de pescado) y carga general (material de construcción y carga de proyectos).

Esta obra contribuirá al progreso de la zona norte y oriente del país porque tiene impacto directo en las regiones de Tumbes, Piura, Lambayeque, Cajamarca, San Martín y Amazonas. Se estima que la población beneficiaria es de más de seis millones, subrayó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

En abril pasado, el sector inauguró la ampliación del muelle marginal del terminal portuario de Paita, como parte de la política del Gobierno de impulsar el comercio a través de la modernización de la infraestructura portuaria.