Tras la revelación por parte del gobierno de Corea del Sur de su deseo de deshacerse de su participación en la naviera insignia de dicho país, HMM, ha surgido como nuevo accionista una empresa coreana más pequeña, SM Line.

Esta última, que surgió luego que Hanjin Shipping colapsara hace cinco años. reveló que ha pagado US$14 millones para adquirir una participación del 0,49% en HMM.

SM Line abandonó recientemente sus planes de salida a bolsa. Actualmente cuenta con una flota que es aproximadamente 11 veces menor que la de HMM.

SM Line forma parte de SM Group, un conglomerado diverso que se dedica principalmente a la construcción, y que también posee la empresa de graneles sólidos y petroleros, Korea Line Corporation.