El Xeneta Shipping Index (XSI) Global para el mercado de contenedores por contrato, aumentó un 2,2% más en marzo, consolidando las ganancias del 9,6% en febrero y del 5,9% en enero. Los operadores de portacontenedores están actualmente "al mando" de las tarifas que han subido un 18,6% desde el comienzo del año (un 17,1% más que en marzo de 2020), reporta Xeneta.

Con la continua alta demanda exacerbada como consecuencia del Covid-19, la congestión portuaria y la falta de equipos, los expedidores se han visto obligados a navegar por un panorama de tarifas cada vez más desalentador, mientras que las líneas navieras, señala el CEO de Xeneta, Patrik Berglund, están "disfrutando de su momento al sol".

Berglund comentó que "es realmente un momento extraordinario para un sector que ha afrontado unos años muy difíciles recientemente, haciendo constantes malabarismos con la capacidad y la demanda mientras luchaban entre sí por la cuota de mercado. Ahora, parece que la comunidad naviera está recibiendo una mano ganadora tras otra, y las ramificaciones financieras de esta racha al rojo vivo están a la vista de todos".

Ya al observar el comportamiento del XSI por región se puede apreciar que, aunque las importaciones estadounidenses cayeron un 1,7% intermensual hasta los 129,49 puntos, siguen subiendo un 4,8% en comparación con marzo de 2020. Asimismo, el índice es un 6,0% más alto que a finales de 2020. Por su parte, las exportaciones disminuyeron un 7,3% en marzo de 2021, situándose en 90,75 puntos, invirtiendo así gran parte del aumento registrado el mes anterior. Aunque el índice ha subido un 2,2% desde diciembre de 2020, ahora ha bajado un 7,0% interanual.

En otro frente, las importaciones europeas según el XSI subieron un 7,3% en marzo de 2021 hasta los 155,93 puntos. En comparación con el mismo periodo de 2020, el índice de referencia ha subido un 31,2% y ha aumentado un 40,2% desde fines del año pasado.

En tanto, las importaciones de Extremo Oriente en el XSI cayeron un 9,1%, hasta 116,08 puntos en marzo de 2021, invirtiendo así parcialmente algunas de las ganancias registradas en el mes anterior. A pesar del descenso intermensual, el índice sigue subiendo un 13,8% en comparación con el periodo equivalente de 2020 y ha subido un 20,4% desde diciembre de 2020.

Se debe mencionar  que el XSI es un índice global de carga marítima anclado en una base de datos neutral de Xeneta de más de 65 millones de tarifas contratadas, que abarca más de 160.000 itinerarios puerto a puerto y que proviene de más de 700 empresas internacionales líderes en embarque y que busca proporcionar una visión general en tiempo real de las últimas tarifas de transporte marítimo, permitiendo a los actores interesados vincular las tarifas con el mercado, aliviando las negociaciones de contratos frecuentes o periódicos.