La Autoridad Marítima de Panamá (AMP), comunicó que la Dirección General de Marina Mercante, incorporó al registro panameño, al portacontenedores “Milano Bridge”, con clasificación Ultra Large Container Ship, operado por "K 'Line.

Construido en los astilleros de Hiroshima del grupo Imabari Shipbuilding, en Japón, el buque portacontenedores con número de IMO:9757187, cuenta con una capacidad de carga de 14.000 TEUs y tiene una eslora de 365, 9 metros, 51,20 metros de ancho y una profundidad de 29,9 metros, con un peso de 146.931 toneladas métricas.

Los buques ULCS son los más grandes de su tipo y tienen mejoras en la propulsión que los hace más eficientes y menos contaminantes en hasta un 50%, comparado con otros buques portacontenedores. Además, tienen la opción de convertirse en buque con GNL a la vista de la implementación de la nueva regulación de la Organización Marítima Internacional (OMI) para limitar las emisiones de óxido de azufre (SOx) en los combustibles marinos que entrarán en vigor en 2020.

Este buque cubrirá la ruta Asia-Mediterráneo (MED2). Las navieras japonesas “K” Line, MOL y NYK, fusionaron sus negocios de contenedores creando Ocean Network Express (ONE). La nueva compañía se convertirá en la sexta de transporte de contenedores más grande del mundo, iniciando operaciones a partir del 1° de abril.