El Presidente de Rusia, Vladímir Putin, entregó a los navíos rusos el derecho exclusivo de transportar petróleo y gas en la Ruta Marítima del Norte, la más corta entre Europa y Asia, lo que permitirá aumentar los volúmenes de transporte marítimo, según informa Businessmoneynews.

De acuerdo con la ley firmada por Putin, solo navíos con bandera rusa podrán transportar hidrocarburos en esta vía a partir del 31 de diciembre de 2018. Sin embargo, esto no significa que Rusia cierre totalmente el paso a las empresas extranjeras, explicó el editor de la revista Morskie Vesti Rossii, Serguéi Filimónov.

“Una compañía extranjera, si está registrada bajo bandera rusa, puede pasar tranquilamente a lo largo de la ruta como en cualquier otra parte del Ártico”, señaló Filimónov.

Para que una empresa extranjera utilice esta ruta debe expresar su deseo, registrarse y legalizar sus planes para obtener la bandera rusa del Estado ruso. Filimónov recordó que la navegación ártica en la próxima década o en las dos siguientes no se desarrollará a expensas del transporte, por ejemplo, de Asia a Europa, sino del tránsito de materias primas.

“Allí hay grandes yacimientos. Se exportarán principalmente por vía marítima, en su mayoría petróleo y gas licuado, por lo que queremos otorgar preferencias a nuestras empresas para que exporten nuestro petróleo”, explicó el experto.

“Y en cuanto a la navegación, hay un control muy estricto. Un buque espía no podrá pasar bajo una bandera extranjera sin ser percibido, esto es imposible. Especialmente en el Ártico, donde se requiere un rompehielos en la mayoría de los casos. Y los rompehielos allí todos son rusos, simplemente no hay otros”.

El volumen de transporte de carga a lo largo de la Ruta Marítima del Norte superó los indicadores máximos de la época soviética y alcanzó un récord de 7,5 millones de toneladas en el último año.

Esta ruta desde el sudeste de Asia a Europa permite reducir a la mitad el tiempo de transporte de mercancías en comparación con las rutas tradicionales a través de los canales de Suez y Panamá. 

Por MundoMarítimo