El Gobierno argentino anunció una reducción de tasas portuarias a los cruceros de mayor tamaño, para alentar el arribo de buques de mayor tamaño. En parte, la decisión responde a los reclamos de las grandes líneas de cruceros, que hace años se quejan de los altos costos de operar en Buenos Aires frente a otros del mundo.

El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, anunció en la terminal de Cruceros Benito Quinquela Martín, en el puerto de Buenos Aires, que se bonificará a las empresas el 100% las tasas para los buques, las tasas a los pasajeros, el costo de uso de scanner y el cargo por seguridad. Según El Cronista, la medida se aplicará a partir de la temporada 2018/2019 y hasta la temporada 2019/2020, sólo para las naves de más de 315 metros de eslora que arriben al puerto, para impulsar un mayor arribo de pasajeros.

Además, para todos los cruceros (más allá de su tamaño) se bonificará desde la actual temporada US$ 1 de la tasa portuaria por pasajero, con lo cual bajará de US$4 a US$3 por persona (embarcada, desembarcada y en tránsito). Los valores regirán hasta la temporada 2019/2020. El costo de la hidrovía, a cargo de otra empresa, no sufrirá cambios. 

Impresiones

La noticia cayó muy bien a las empresas, que podrían ver un ahorro cercano al 20% para un buque de 4.000 personas y, luego, se estudiarán los resultados lo que podría extender la medida. "El objetivo es llegar al millón de pasajeros que arriben a nuestro país; ese es el desafío que planteó el Presidente (Mauricio Macri). Con cada crucero que llega, llegan turistas que vienen a comprar productos y servicios argentinos, multiplicándose las oportunidades para nuestro crecimiento", destacó el ministro de Transporte.

Esta temporada arribarán a la Argentina 490.000 pasajeros por cruceros, frente a 433.000 viajeros del verano pasado. Para la temporada 2018/19 se estima un alza del 15%, gracias al arribo de buques de mayor capacidad. Esos números incluyen a las terminales de Buenos Aires, Puerto Madryn y Ushuaia.

MSC Cruceros informó que el verano próximo traerá a Buenos Aires el buque “MSC Fantasía” (para 4.000 pasajeros, de 330 metros de eslora), en lugar del “Música” (para 2.900 pasajeros y de 294 metros de eslora). También la línea Royal Caribbean reemplazará al “Celebrity Infinity” por el “Celebrity Eclipse”, de 315 metros de eslora. “El anuncio nos confirma que la decisión de traer el “MSC Fantasía” fue acertada", destacó Javier Massignani, director Ejecutivo de MSC Cruceros a El Cronista.