윤석열 정부가 오는 2027년까지 국적 선복량을 1억톤으로 확대하고 공동 물류센터를 8개로 늘린다. 이를 통해 선박·물류거점을 확충하고 해운·물류 산업 경쟁력을 강화한다는 방침이다.

제20대 대통령직인수위원회는 이 같은 내용을 담은 '윤석열 정부 110대 국정과제'를 3일 발표했다.

우선 국적 선복량을 2021년 기준 8900만톤에서 2027년 1억톤으로 늘릴 예정이다. 같은 기간 공동물류센터도 3개에서 8개로 확대한다.

세부적으로 보면 물류난으로 수출 선박 섭외에 애를 먹는 중소기업들을 위해 오는 2023년부터 주요 중소 업종별 협회와 컨테이너 선적공간 장기운송계약을 체결한다.

선박 투자자들에게 인센티브를 제공하고 공공 부문 지원·투자 확대로 국적선박 발주량을 확대한다. 해외 항만 터미널·공동물류센터도 추가로 확보한다.

선원들에 대한 지원도 강화한다. 교육·고용·보건안전·재해보상 등 선원 인력에 대한 전주기 지원체계를 마련한다.

항만 경쟁력 강화에도 나선다. 2026년까지 광양항에 완전자동화 항만을 구축하고 부산·인천 등 신규 조성 신항만에도 확대 도입한다. 원활한 선박 운영을 위해 수리조선과 액화천연가스(LNG) 벙커링 등 서비스도 확대한다.

친환경 선박 전환에도 박차를 가한다. 친환경 선박 도입시 선가의 최대 30%를 지원한다. 2025년까지 무탄소선박 핵심 기술을 개발하고 자율운항선박 기술도 개발한다 이를 통해 2026년까지 선박 총 296척(민간선박 85척, 관공선 211척)을 친환경으로 전환한다는 방침이다.

2027년까지 디지털 해상교통 관리체계로의 전환도 추진한다. 전국 연안에 광역·지선·항만 진출입 등 유형별 해상 교통로를 지정하고 2024년까지 오차 5cm 미만의 해양 위치정보서비스(PNT)를 제공할 예정이다.