부산항만공사가 공사 사장 연봉이 지나치게 높다는 지적에 대해 해명했다.

국회 농림축산식품해양수산위원회 소속 오영훈 의원(제주시을)은 지난 9월 30일 기획재정부로부터 제출받은 자료를 바탕으로 해양수산부 산하기관 18곳의 기관장 연봉이 지나치게 높으며, 이 중 부산항만공사의 경우 유일하게 최근 3년간 기관장 연봉이 53%나 증가했다고 지적한 바 있다.

이에 부산항만공사 측은 "공기관장의 연봉은 기본연봉과 성과연봉으로 구성되며, 기본연봉의 인상은 매년 초 기획재정부로부터 통보받은 기본연봉 인상률 한도 내에서 이루어지므로 기관의 자의에 따라 임금을 인상할 수 없다"고 밝혔다.

공공기관장의 성과연봉은 전년도 경영실적평가 결과에 따라서 최소 0%∼최대 120%까지 차등 지급되는 항목이므로 매년 경영평가 등급에 따라 증감폭이 크게 나타날 수밖에 없다는 것이 부산항만공사의 설명.

오영훈 의원이 지적한 "부산항만공사 사장 연봉 53% 증가”는 성과연봉을 포함한 것으로, 2016년에는 전년도 경영실적평가 'D'등급에 따라 경영평가 성과급을 지급하지 않았으며(0원), 2018년에는 전년도 경영실적평가 'C'등급에 따라 기본연봉의 48%에 해당하는 성과급(6100만원)을 지급하여 동 기간 연봉총액이 크게 증가한 것처럼 나타났다는 것이다.

또한 부산항만공사는 최근 3년간 경영실적 평가 결과가 지속적으로 개선되고 있는 기관(’16년 D등급 → ‘17년 C등급 → ’18년 B등급)으로, 경영평가 등급이 유지 또는 하락한 타 공공기관과 연봉 증감을 비교하는 것은 무리가 있으며, 유사한 경영평가 등급 상승 추이를 보이는 타 공공기관의 경우에도 연봉 총액의 증가가 50%를 상회하고 있다고 해명했다.

또한 성과연봉을 제외한 현재 부산항만공사 사장의 연봉은 시장형 공기업 평균 연봉인 2억원에 미치지 못하는 수준이라고 부산항만공사 측은 밝혔다.