临近春节，爆舱甩柜、港区拥堵、码头排队、高价找车，苦逼的外贸货代物流人这几天都不好过！

春节期间船公司部分航线停航，一些原本想在节中出货的外贸企业，都开始手忙脚乱赶着节前出货，就此产生一波节前出货高峰。有柜子的找不到拖车、有拖车的提不到柜子、就算装完了货还是会被堵在港口……别提有多惨了。。。

节前出货是一种什么样的体验？

梅山码头进港大堵车

北方港口下雪堵车

宁波梅山码头暂停提前进重、迟到进重服务

即三期，二期，大榭、梅山码头也暂停提前进重、迟到进重服务，自1月09日08:00起，暂停提前进重、迟到进重服务！

▼具体通知

此前，宁波北二集司堆场重箱堆存率超过80%，为保证节前港区的正常作业效率和生产秩序，决定自12月26日08:00起，暂停北二集司场地和新世纪堆场的提前进重和迟到进重业务。

▼具体通知

许多货代也在朋友圈通知客户

脑洞大开：年底排车需要黑科技

致各位客户：年前出柜进入最紧张的高峰期，驾驶员也进入最辛苦状态，年前不要追问司机为什么迟到，码头堵、路上堵，车子已经都一个多月都超负荷，整天在赶柜、在开车、在喝红牛，能在大旺季保持车辆的供应，已经是我们对于客户最高的服务。如有柜子不能准时到达工厂还请各位上帝理解，有计划提前报，谢谢。

目前，市场舱位情况极度紧张，各大主要口岸，由于各大船公司大量航线停航，集中出货，欧地线、美国线等主要航线几乎全部出现爆舱情况。加上限硫令的开始实施，船公司加征附加费等，海运费价格飞涨。运费连续上涨2个月，已创5年来年末运费的最高水平。。。

爆仓配载难题！

可选择共舱船东